Elektronski stabilizacijski program zmanjšuje nevarnost zdrsa in tako odločilno prispeva k zmanjšanju števila nezgod, pri čemer pa mora voznik upoštevati, da fizikalnih omejitev ne more premagati niti ESP. Z načrtnim zaviranjem posameznih koles in poseganjem v elektroniko motorja in menjalnika (pri vozilih z avtomatskim menjalnikom) ESP v kritičnih voznih situacijah stabilizira vozilo. Ob prekrmiljenju (zadek uhaja) zavore delujejo na sprednje kolo na zunanji strani ovinka, ob podkrmiljenju (vozilo uhaja iz ovinka) pa na zadnje kolo na notranji strani ovinka. Po potrebi se poleg tega zmanjša moč motorja in prepreči prestavljanje avtomatskega menjalnika. ESP deluje popolnoma samodejno, ne glede na to, ali se vozilo nahaja na suhi, mokri, peščeni ali poledeneli podlagi. Posreduje hitreje in bolj zanesljivo kot voznik.