Delež vozil s pogonom na sprednji kolesi je v svetovnem merilu skoraj 80 odstoten. Kompaktna zgradba, odličen izkoristek prostora, obremenjena pogonska prema (in posledično izjemen prenos moči) – to je samo nekaj prednosti vozila s pogonom na sprednji kolesi. Poleg tega se tako vozilo v mejnem območju nagiba k podkrmiljenju, ki ga je mogoče brez težav nadzirati. Pri pogonu spredaj vpliva pogona na krmiljenje zaradi štirivodilne sprednje preme skorajda ni. To pomeni, da je krmiljenje udobno in ne zahteva nobenega napora.
Stabilnost vožnje je pri tem pogonu občutno boljša kot pri vozilih s pogonom na zadnji kolesi.