Audi A1Dosledno učinkovit

Rekuperacijski sistem s pomočjo inteligentnega uravnavanja napetosti alternatorja v fazah, ko voznik zavira oziroma ko ne pritiska na zavorni pedal, omogoča regeneracijo zavorne energije. Energija se začasno shrani v akumulatorju, ko pa vozilo znova začne pospeševati, se dovede nazaj v električno omrežje in s tem razbremeni alternator.

V fazi mirovanja vozila sistem start-stop izključi motor, če je prestavna ročica v prostem teku in če voznik odmakne stopalo s sklopke. Ko voznik sklopko ponovno aktivira, se motor znova vključi – tiho, udobno in hitro. Sistem start-stop odlično deluje tudi v kombinaciji s 7-stopenjskim menjalnikom S tronic.

Opcijski Audijev menjalnik z dvojno sklopko združuje udobje avtomatskega menjalnika s pretvornikom navora ter dinamičnost in učinkovitost ročnega menjalnika. Preklapljanje med prestavami se izvede v nekaj stotinkah sekunde, brez zaznavne prekinitve v prenosu moči, mehko in izjemno udobno. 7-stopenjski menjalnik S tronic tehta le okrog 70 kg, tako da prispeva tudi k zmanjšanju skupne mase vozila. Ima dve suhi sklopki – mazanje z oljem torej ni potrebno, zato je že tako visoka učinkovitost menjalnika še boljša. Elektrohidravlična nastavna enota je napajana glede na potrebe.

Potovalni računalnik (dodatna oprema) s programom za večjo učinkovitost je povezan z voznikovim informacijskim sistemom. Na njem se predvajajo vsi podatki, ki vplivajo na porabo goriva, obenem pa tudi priporočila za gospodarno vožnjo. Povečan prikaz prestav vozniku nakaže, kdaj naj zamenja prestavo. Druga funkcija pa prikazuje, kateri električni porabniki v vozilu, na primer klimatska naprava ali ogrevanje zadnjega stekla, so aktivni in kako visoka je zaradi njih poraba goriva.