• Audi A8
  • Pregled
  • Design
  • Podvozje
  • Oprema
  • Cenik
  • Tehnika
  • A1
    A1 Sportback
    A1 citycarver
    A1 Sportback
    Cena: od EUR 23.070,-  

     

     

     

    K vozilu A1 Sportback
    Konfigurator
    Takoj dobavljivo
    A1 citycarver
    Cena: od EUR 23.070,-  

     

     

    K vozilu A1 citycarver
    Konfigurator
    Takoj dobavljivo
  • A3
    Novi A3 Sportback
    Nova A3 limuzina
    Novi A3 Sportback TFSI e
    Novi A3 Sportback g-tron
    Novi S3 Sportback
    Nova S3 limuzina
    Novi A3 Sportback
    Cena: od EUR 25.720,-  

     

     

    K vozilu A3 Sportback
    Konfigurator
    Takoj dobavljivo
    Nova A3 limuzina
    Cena: od EUR 26.560,-  

     

     

     

     

    K vozilu A3 limuzina
    Konfigurator
    Takoj dobavljivo
    Novi A3 Sportback TFSI e
     
    K vozilu A3 Sportback TFSI e
    Konfigurator
    Novi A3 Sportback g-tron
     

     

     

    K vozilu A3 Sportback g-tron
    Konfigurator
    Novi S3 Sportback
     
    K vozilu S3 Sportback
    Konfigurator
    Nova S3 limuzina
     
    K vozilu S3 limuzina
    Konfigurator
  • A4
    A4 limuzina
    A4 Avant
    A4 Avant g-tron
    A4 allroad quattro
    A4 limuzina
    Cena: od EUR 33.430,-  

     

     

    K vozilu A4 limuzina
    Konfigurator
    Takoj dobavljivo
    A4 Avant
    Cena: od EUR 35.350,-  

     

     

    K vozilu A4 Avant
    Konfigurator
    Takoj dobavljivo
    A4 Avant g-tron
    Cena: od EUR 44.700,-  

     

     

    K vozilu A4 Avant g tron
    Konfigurator
    A4 allroad quattro
    Cena: od EUR 49.590,-  

     

     

    K vozilu A4 allroad quattro
    Konfigurator
    Takoj dobavljivo
  • A5
    A5 Sportback
    A5 Sportback g-tron
    A5 Sportback
     

     

     

    K vozilu A5 Sportback
    Konfigurator
    Takoj dobavljiv
    A5 Sportback g-tron
     

     

     

     

    K vozilu A5 Sportback g-tron
    Konfigurator
  • A6
    A6 limuzina
    A6 Avant
    A6 allroad quattro
    A6 limuzina TFSI e
    A6 Avant TFSI e
    S6 limuzina
    S6 Avant
    A6 limuzina
    Cena: od EUR 51.550,-  

     

     

    K vozilu A6 limuzina
    Konfigurator
    Takoj dobavljivo
    A6 Avant
    Cena: od EUR 56.970,-  
    K vozilu A6 Avant
    Konfigurator
    Takoj dobavljivo
    A6 allroad quattro
    Cena: od EUR 68.880,-  

     

     

    K vozilu A6 allroad
    Konfigurator
    Takpj dobavljivo
    A6 limuzina TFSI e
     

    Opomba: konfiguracija modela Audi A6 limuzine TFSI e trenutno ni na voljo.

     

    K vozilu A6 limuzini TFSI e
    Konfigurator
    A6 Avant TFSI e
     

    Opomba: konfiguracija modela Audi A6 Avant TFSI e trenutno ni na voljo.

     

     

    A6 Avant TFSI e
    Konfigurator
    S6 limuzina
     
    K vozilu S6 limuzini
    Konfigurator
    S6 Avant
     
    K vozilu S6 Avant
    Konfigurator
  • A7
    A7 Sportback
    A7 Sportback TFSI e
    S7 Sportback
    A7 Sportback
    Cena: od EUR 64.870,-  

     

     

    K vozilu A7 Sportback
    Konfigurator
    Takoj dobavljivo
    A7 Sportback TFSI e
     

    Opomba: konfiguracija modela Audi A7 Sportback TFSI e trenutno ni na voljo.

     

    K vozilu A7 Sportback TFSI e
    Konfigurator
    S7 Sportback
     
    K vozilu S7 Sportback
  • A8
    A8
    A8 TFSI e
    S8
    A8
    Cena: od EUR 98.340,-  
    K vozilu A8
    Konfigurator
    Takoj dobavljivo
    A8 TFSI e
     

     

     

    K vozilu A8
    Konfigurator
    S8
     
    K vozilu S8 TFSI
    Konfigurator
  • Q2
    Novi Q2
    Novi SQ2
    Q2
    Novi Q2
     

     

     

     

     

     

     

    K vozilu Q2
    Konfigurator
    Novi SQ2
     
    K vozilu SQ2
    Konfigurator
    Q2
     
    K vozilu Q2
    Takoj dobavljivo
  • Q3
    Q3
    Q3 Sportback
    Q3 TFSI e
    Q3 Sportback TFSI e
    Q3
    Cena: od EUR 31.970,-  

     

     

    K vozilu Q3
    Konfigurator
    Takoj dobavljivo
    Q3 Sportback
    Cena: od EUR 33.640,-  

     

     

    K voziliu Q3 Sportback
    Konfigurator
    Takoj dobavljivo
    Q3 TFSI e
     
    K vozilu Q3 TFSI e
    Konfigurator
    Q3 Sportback TFSI e
     
    Q3 Sportback TFSI e
    Konfigurator
  • Q5
    Novi Q5
    Novi SQ5
    Novi Q5 Sportback
    Novi SQ5 Sportback
    Q5
    Novi Q5
     

     

     

     

     

     

    K vozilu novi Q5
    Konfigurator
    Novi SQ5
     

     

     

    K vozilu SQ5
    Konfigurator
    Novi Q5 Sportback
     
    K vozilu Q5 Sportback
    Konfigurator
    Novi SQ5 Sportback
     
    K vozilu SQ5 Sportback
    Konfigurator
    Q5
     
    K vozilu Q5
    Takoj dobavljivo
  • Q7
    Q7
    Q7 TFSI e
    SQ7
    Q7
    Cena: od EUR 66.170,-  
    K vozilu Audi Q7
    Konfigurator
    Takoj dobavljivo
    Q7 TFSI e
     

     

     

     

     

    K vozilu Q7 TFSI e
    Konfigurator
    SQ7
     
    K vozilu SQ7
    Konfigurator
  • Q8
    Q8
    Q8 TFSI e
    SQ8
    Q8
    Cena: od EUR 73.630,-  
    K vozilu Q8
    Konfigurator
    Takoj dobavljivo
    Q8 TFSI e
     
    K vozilu Q8 TFSI e
    Konfigurator
    SQ8
     
    K vozilu SQ8
    Konfigurator
  • TT
    TT Coupé
    TT Coupé
     

     

     

    K vozilu TT Coupé
    Konfigurator
  • e-tron
    e-tron
    e-tron Sportback
    e-tron S
    e-tron S Sportback
    e-tron GT koncept*
    e-tron
     
    K vozilu e-tron
    Konfigurator
    Takoj dobavljivo
    e-tron Sportback
     
    K vozilu e-tron Sportback
    Konfigurator
    Takoj dobavljivo
    e-tron S
     
    K vozilu e-tron S
    Konfigurator
    e-tron S Sportback
     
    K vozilu e-tron S Sportback
    Konfigurator
    e-tron GT koncept*
     

    *Prikazano in opisano vozilo predstavlja konceptno vozilo, ki ni na voljo kot serijski model

  • Iskanje
  • Domov
  • Novice
    • Aktualne novice
    • Servisne aktivnosti
  • Modeli
    • Vsi modeli
    • Priročnik o varčnosti porabe goriva
    • WLTP
    • Prevzem in razgradnja izrabljenih vozil
    • Audi exclusive
    • Podaljšano jamstvo Porsche Slovenija
    • Skupaj zdaj
  • Servis & dopolnilna oprema
    • Audi servis
    • Dopolnilna oprema
  • Rabljena vozila
    • Audi Preverjeno :plus
    • Rabljena vozila
  • Doživetje znamke Audi
    • E-mobilnost
    • Audi City
    • myAudi
    • Pojasnjevalni videi Audi
  • Financiranje
    • Financiranje
    • Štirje krogi. Štirje obroki.
  • AudiLab Slovenija
Meni
Modely
  • Domov
  • A8
  • Audi A8
  • Podvozje
    Pregled
    Design
    Podvozje
    Oprema
    Cenik
    Tehnika
  • Audi A8
  • Pregled
  • Design
  • Podvozje
  • Oprema
  • Cenik
  • Tehnika

Inteligentno in učinkovito. Podvozje modela Audi A8.

Takoj dobavljivo
Konfigurator
Cenik
Tehnični podatki
Mere A8
Mere A8 L
Pooblaščeni trgovci

Inteligentna porazdelitev

Aktivno podvozje Audi AI, ki je del opcijske opreme modela Audi A8, ima dve osrednji nalogi. Na eni strani glede na situacijo in lego vozila na cesti ter hitrost vožnje celovito in zelo učinkovito skrbi za prečno in vzdolžno stabiliziranje vozila pri različnih obremenitvah, kar še dodatno zviša raven udobja med vožnjo. Na drugi strani pa omenjena inovacija izboljšuje tudi pasivno varnost: vlečna sila, ki jo zagotavlja pogon quattro, se s kar najbolj natančnim porazdeljevanjem moči pri zaviranju s polno močjo optimirano prenaša na vsa štiri kolesa. Nagibanje naprej se aktivno izravnava in zavorna pot se občutno skrajša. Vozilo se poleg tega pri bočnem trčenju v pol sekunde dvigne za do 80 mm in tako zviša stopnjo varnosti v notranjosti.

Uvedbo vseh teh funkcij omogoča dejstvo, da podvozje prvič deluje povsem elektromehansko ter potrebno moč na posamezno kolo lahko posreduje individualno in odvisno od situacije. Nadzoruje jih osrednja krmilna enota, ki vrednoti signale senzorjev in magnetnim ventilom posreduje ustrezne ukaze, ventili pa nato brezstopenjsko prilagodijo moč blaženja posameznega blažilnika.

Učinkovitost serijsko

Audi A8 je blagi hibrid. Kombinacija motorja z notranjim zgorevanjem, tekočinsko hlajenega 48-voltnega jermenskega zagonskega alternatorja in zmogljive litij-ionske baterije je serijsko na voljo prvič. Novost predstavlja osnovo celi vrsti izboljšav, ki jih zaznamujeta predvsem večja učinkovitost in udobje med vožnjo.

Jermenski zagonski alternator (RSG) ima dvojno vlogo: deluje kot elektromotor ali alternator. Kot elektromotor zagotavlja izjemnih 60 Nm navora, ki se v modelu Audi A8 uporabljajo na edinstven način: ko dosežete svojo ciljno hitrost, se pri hitrosti med 30 in 160 km/h zgorevanje izključi za do 40 sekund - za udobno in mirno inercijsko vožnjo brez emisij. RSG ima kljub temu še vedno dovolj moči, da kadar koli znova zažene motor. Pritisnite pedal za plin in motor se takoj znova vključi.

Alternator ima svoje prednosti tudi med zaviranjem: skupaj z zmogljivo baterijo nad zadnjo premo omogoča intenzivnejšo rekuperacijo. Tako se energija, ki je v vozilu že bila uporabljena, dovede nazaj. V številnih situacijah je tovrstna regeneracija celo učinkovitejša od prej omenjene inercijske vožnje - zato pogonski management modela Audi A8 stalno nadzoruje in vrednoti situacijo. Podatki kamere spredaj in opcijske prediktivne asistence za učinkovitost vožnje z aktualnimi podatki o poti ter vrednosti senzorjev so medsebojno povezani.

Poleg tega so modeli nove generacije Audi A8 prva vozila z novo oznako moči motorja. Vstopna motorja pri obeh 6-valjnikih prestavljata 3.0 TDI z močjo 210 kW v modelu Audi A8 50 TDI in 3.0 TFSI z močjo 250 kW v modelu Audi A8 55 TFSI.

Nov način krmiljenja

Vsaka hitrost krmiljenju postavlja svoje lastne zahteve. Če gre v spodnjem območju za vodljivost, se kasneje poleg agilnosti zahteva predvsem stabilnost. Vodljivost pomeni, da vaše vozilo okretnost, npr. modela Audi A4, združuje z udobjem luksuzne limuzine. Pri vožnji skozi ozke ovinke tako volan ni treba močno vrteti (neposrednost). Agilnost doživite kot užitek v vožnji, športnost in spontanost. Stabilnost pa se kaže kot visoka stopnja obvladljivosti, tudi pri nenadnih premikih volana.

S tehničnega vidika gre tu za nasprotje, zaradi katerega je bilo treba doslej pogosto sklepati kompromise: v ospredju je bila bodisi neposrednost bodisi stabilnost. Dinamično štirikolesno krmiljenje to večno sprejemanje kompromisov sedaj dosledno odpravlja, in sicer z aktivnim poseganjem v krmiljenje na sprednji in zadnji premi, ki ga koordinira osrednja krmilna enota. Algoritem krmiljenja vaše premikanje volana odvisno od trenutne vozne situacije pretvori v optimalni kot zasuka volana na sprednji in zadnji premi.

S tem doseže povsem izboljšano vodljivost: v mestnem prometu, npr. pri obračanju in parkiranju, je za vrtenje volana potrebno občutno manj moči - obračalni krog vozila se je močno zmanjšal s krmiljenjem zadnjih koles v nasprotni smeri. Pri vožnji po regionalnih cestah uživate v športnosti in natančnosti - v vožnji kot po tirnicah. Na avtocestah pa dinamično štirikolesno krmiljenje s krmiljenjem koles v isto smer poskrbi za sproščeno in stabilno vožnjo, kar lahko občutite tudi kot sopotnik na zadnjem sedežu.

 

Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na slikah so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za doplačilo. Vse cene so neobvezujoče priporočene cene, vključno z DDV in davkom na motorna vozila. Pridržujemo si pravico do napak v vsebini in do sprememb.

Ogljikov dioksid (CO₂) je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. Emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM₁₀ in PM₂,₅ ter dušikovih oksidov. Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih najdete na seznamu o varčni porabi goriva in emisijah CO₂.

  • Konfigurator
  • Iskanje pooblaščenega trgovca
  • Novičnik
  • Kontakt
  • myAudi
  • Online revija AudiLab Slovenija
  • Pooblaščeni trgovci
  • Konfigurator
  • Takoj dobavljivo
  • Kontakt
  • Varovanje podatkov
  • Pravno obvestilo
  • Copyright
  • Piškotki
  • Varovanje podatkov za Facebook
  • Kanali za žvižgače

© 2021. Porsche Slovenija d.o.o. Vse pravice pridržane.