-
Iskanje
Novi Audi Audi A3 Sportback TFSI e.
Izključno na električni pogon, s hibridnim pogonom ali z motorjem z notranjim zgorevanjem: Audi A3 TFSI e kot priključni hibrid s katerim koli pogonom prepriča z izjemno zmogljivostjo. Dinamika, agilnost in želja po gibanju karavanske izvedbe se zrcalijo tudi na njeni zunanjosti. V notranjosti se srečajo design, funkcionalnost, enostavno upravljanje in digitalizacija.
Prilagodljiv užitek v vožnji: tehnologija
Audi A3 Sportback TFSI e kot priključni hibrid združuje prednosti motorja z notranjim zgorevanjem in električnega pogona. Elektromotor skupaj z litij-ionsko baterijo deluje kot športna podpora 1,4-litrskemu TFSI-motorju, prepričata pa tudi pri vožnji na izključno električni pogon: motorja lahko skupaj razvijeta moč do 150 kW (204 KM). Vozilo tako z 0 na 100 km/h pospeši v 7,6 s. Podvozje modela Audi A3 TFSI e je športno uravnoteženo, s čimer je doseženo dobro ravnovesje med dinamiko in udobjem med vožnjo.
Usklajena glede na potrebe: zmogljivost.
Audi A3 Sportback TFSI e združuje najboljše iz dveh svetov: izključno električni pogon zagotavlja tiho vožnjo brez emisij škodljivih izpušnih plinov. Električni motor kljub malo hrupa zagotavlja močan pogon. Elektromotorji imajo namreč veliko prednost, da visok navor lahko razvijejo že v samem začetku. Motor z notranjim zgorevanjem poleg tega omogoča športno vožnjo na daljših razdaljah, ki ne potrebuje postankov za polnjenje. Ne glede na to, ali vozilo uporablja izključno električni pogon, delno električni pogon ali motor z notranjim zgorevanjem - zmogljivost modela Audi A3 Sportback TFSI e se optimalno uravnava glede na potrebe voznika ali voznice.
Vrsta pogona po izbiri: štirje vozni načini
Koncept pogona je zasnovan tako, da je večino vsakodnevnih voženj mogoče opraviti na izključno električni pogon. Vrsto pogona je pri modelu Audi A3 Sportback TFSI e mogoče nastaviti s štirimi različnimi voznimi načini: vožnja na izključno električni pogon (EV), primarna uporaba motorja z notranjim zgorevanjem, ki omogoča ohranjanje (Hold) ali zvišanje (Charge) napolnjenosti baterije za kasnejšo vožnjo na električni pogon ali učinkovita kombinacija obeh pogonov (Hybrid).
Digitalen in intuitiven: prikaz
V popolnoma digitalnem kombiniranem instrumentu priključnega hibrida - virtualnem prikazovalniku Audi (opcija) - je vgrajen t. i. prikaz moči. Prikazuje skupno moč sistema, način pogona ter stanje napolnjenosti baterije in z njim povezan trenutni doseg. Poleg tega je v prikazu moči mogoče razbrati, ali se energija trenutno regenerira s pomočjo rekuperacije in shranjuje v bateriji.
Notranjost modela Audi A3 Sportback TFSI e zaznamuje črna zasnova armaturne plošče in sredinske konzole. Širino voznikovega prostora poudarjajo vodoravne linije in jasno oblikovane površine. Voznikov prostor je popolnoma osredotočen na voznika. Tudi nova upravljalna enota klimatske naprave je rahlo nagnjena k vozniku. Za več individualnosti v notranjosti skrbi tudi opcijski paket notranje ambientne osvetlitve in osvetlitve obrob, ki s 30 različnimi barvami zagotavlja boljše vzdušje v notranjosti vozila.
Dinamična in prodorna: zunanjost
Audi A3 Sportback TFSI e se na cesti zdi čvrst in kompakten. Na sprednjem delu vozila prevladuje širok, šestkotni enodelni okvir mreže hladilnika. Ramenska linija klinasto teče od žarometov do zadnjih luči, zaradi česar se vozilo zdi daljše. Koloteki in ramenski del vozila so poudarjeni. Pri tej napredni oblikovalski značilnosti znamke Audi gre za linije, ki so značilne za modele quattro. Močno nagnjena C-stebrička petvratnika zaznamujeta njegovo prepričljivo željo po gibanju. Oznaka TFSI e na pokrovu prtljažnika ponazarja pripadnost družini priključnih hibridov znamke Audi.
Polnjenje doma
Za polnjenje doma je na voljo kompaktni polnilni sistem e-tron. Sestavljajo ga upravljalna enota s priključnim kablom za vozilo ter dva različna omrežna priključna kabla (z gospodinjskim in industrijskim vtičem).
Javno polnjenje
Vozilo je opremljeno s serijskim Mode 3 polnilnim kablom za polnjenje na javnih polnilnih postajah z močjo 11 kW. Audi e-tron Charging Service pri tem omogoča dostop do več kot 150.000 javnih polnilnih mest v Evropi.
