Audi predstavlja prednost v tehniki, ki je ne ponujajo le zmogljivi in varčni motorji, ampak tudi bogata serijska oprema in po meri zasnovane linije opreme.

Motor/elektrika

Vrsta motorja

6-valjni dizelski V-motor s sistemom vbrizgavanja goriva preko skupnega voda (common rail) in turbopolnilnikom, blago hibridno električno vozilo (MHEV)

Delovna prostornina

2967

Največja moč

210 kW (286 KM) pri 3500–4000 min⁻¹

Največji navor

600 Nm pri 1750–3250 min⁻¹

Sistem za prečiščevanje izpušnih plinov

Oksidacijski katalizator za dušikove okside, filter za trdne delce za dizelske motorje, povratni vod izpušnih plinov, katalizator SCR

Prenos moči

Vrsta pogona

Stalni štirikolesni pogon quattro s samozapornim sredinskim diferencialom

Sklopka

Hidravlični pretvornik navora s premostitveno sklopko

Vrsta menjalnika

8-stopenjski tiptronic

Podvozje/krmiljenje

Sprednja prema

5-vodilna sprednja prema

Zadnja prema

5-vodilna zadnja prema

Zavorni sistem

Dvokrožni zavorni sistem s črno/belo razdelitvijo za sprednjo/zadnjo premo; spredaj: aluminijasti fiksni zavorni čeljusti, notranje hlajena zavorna koluta; zadaj: plavajoči zavorni čeljusti z integrirano elektromehansko parkirno zavoro, notranje hlajena zavorna koluta

Krmiljenje

Hitrostno prilagodljivo elektromehansko progresivno servokrmiljenje; obračalni krog pribl. 12,5 m

Mase/prostornine

Dovoljena skupna masa*

2710 kg

Dovoljena obremenitev strehe/vlečne kljuke

75/95 kg

Dovoljena obremenitev pri prikolici brez zavor

750 kg

Dovoljena obremenitev prikolice pri 12-odstotnem naklonu

2300 kg

Prostornina prtljažnika

505 l

Prostornina rezervoarja za gorivo

82 l

Vozne zmogljivosti/poraba

Najv. hitrost

250 km/h

Pospešek 0–100 km/h

5,9 s

Poraba goriva (kombinirana vožnja)**

Od 7,0 l/100 km

Emisije CO₂ (kombinirana vožnja) *#, **

Od 184 g/km

Emisijski standard

Euro 6 AP

*Točni podatki o masi praznega vozila so navedeni v poglavju Tehnični podatki v konfiguratorju. **Navedene vrednosti porabe in emisij izpušnih plinov so bile izmerjene v skladu z zakonsko predpisanimi merilnimi postopki WLTP. Podatki se ne navezujejo na eno samo vozilo in niso sestavni del ponudbe, temveč so namenjeni zgolj primerjavi med različnimi tipi vozil. Dodatna in dopolnilna oprema (vgradni deli, oblika pnevmatik ipd.) lahko spremenita pomembne parametre vozila, kot so npr. masa, kotalni upor in aerodinamika, ter poleg vremenskih pogojev, prometa in individualnega načina vožnje vplivata na porabo goriva, porabo električne energije, emisije CO₂ in vozne lastnosti vozila. Poraba goriva, poraba električne energije in emisije CO₂ niso odvisne le od učinkovitega izkoristka goriva, temveč nanje vplivajo tudi način vožnje in drugi dejavniki, ki niso tehnične narave. Ustrezno vrednost emisij CO₂ za vozila, testirana v skladu s postopkom WLTP, predstavlja vrednost emisij CO₂ (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji, za električna hibridna vozila pa ponderirana vrednost emisij CO₂ (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji. Vse nadaljnje informacije o specifični porabi goriva in specifičnih emisijah CO₂ za nova osebna vozila boste našli v Priročniku o varčni porabi goriva in emisijah CO₂, ki ga lahko brezplačno dobite na prodajnem mestu ali na spletni strani www.audi.si. Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO₂, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Dodatne informacije o razlikah med postopkoma WLTP in NEVC najdete v spletni predstavitvi na www .audi.si /wltp. * # Ogljikov dioksid CO₂ in emisije: ogljikov dioksid CO₂ je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. CO₂ kot toplogredni plin ter emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10 in PM2,5 ter dušikovih oksidov. ***Širina brez zunanjih ogledal