SQ5 SUV

Q5

Novi SQ5 SUV

Pregled

Vsi modeli
Modeli Audi Sport
Audi elektrićni modeli
Audi priključni hibridi
Elektromobilnost

Financiranje, leasing & zavarovanje
Posebna ponudba
Pooblaščeni trgovci
Takoj dobavljivo
Varovanje okolja
myAudi

Pooblaščeni partnerji
Originalna dopolnilna oprema
Audi Servis

AudiLab Slovenija
Uporabimo uporabljeno
Potovalne torbe Audi

Pooblaščeni trgovci
Kontakt

KontaktPravno obvestiloVarovanje osebnih podatkovVarovanje podatkov za FacebookAvtorske praviceKanali za žvižgačeInformacije o varnosti izdelkaPiškotkiNastavitve piškotkov

Audi SQ5 SUV

Poraba goriva (kombinirana vožnja³): od 8,2 l/100 km .

Emisije CO₂ (kombinirana vožnja³): od 186 g/km.

Pri navedeni opremi gre za dodatno opremo, ki je na voljo za doplačilo.

Sestavni del opcijske opreme Audi Application Store in Smartphone Interface, ki sta na voljo za doplačilo. Za uporabo aplikacij potrebujete račun myAudi in podatkovno povezavo.

Navedene vrednosti porabe in emisij izpušnih plinov so bile izmerjene v skladu z zakonsko predpisanimi merilnimi postopki WLTP. Podatki se ne navezujejo na eno samo vozilo in niso sestavni del ponudbe, temveč so namenjeni zgolj primerjavi med različnimi tipi vozil. Dodatna in dopolnilna oprema (vgradni deli, oblika pnevmatik ipd.) lahko spremenita pomembne parametre vozila, kot so npr. masa, kotalni upor in aerodinamika, ter poleg vremenskih pogojev, prometa in individualnega načina vožnje vplivata na porabo goriva, porabo električne energije, emisije CO₂ in vozne lastnosti vozila. Poraba goriva, poraba električne energije in emisije CO₂ niso odvisne le od učinkovitega izkoristka goriva, temveč nanje vplivajo tudi način vožnje in drugi dejavniki, ki niso tehnične narave. Ogljikov dioksid CO₂ in emisije: ogljikov dioksid CO₂ je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. CO₂ kot toplogredni plin ter emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10 in PM2,5 ter dušikovih oksidov.Ustrezno vrednost emisij CO2 za vozila, testirana v skladu s postopkom WLTP, predstavlja vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji, za električna hibridna vozila pa ponderirana vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji. Vse nadaljnje informacije o specifični porabi goriva in specifičnih emisijah CO₂ za nova osebna vozila boste našli v Priročniku o varčni porabi goriva in emisijah CO₂, ki ga lahko brezplačno dobite na prodajnem mestu ali na spletni strani www.audi.si. Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO₂, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Dodatne informacije o razlikah med postopkoma WLTP in NEVC najdete v spletni predstavitvi na www.audi.si

Odvisno od razpoložljivosti za posamezno državo. Informacije o trenutni združljivosti operacijskega sistema iOS/Android so na voljo v opisu aplikacije myAudi v ustrezni trgovini z aplikacijami.

Audi SQ5 SUV: poraba goriva (kombinirana vožnja³): od 8,2 l/100 km; emisije CO₂ (kombinirana vožnja³): od 186 g/km .

Svetlobni segment vozeči osebi v številnih situacijah pomaga z enostavno razumljivimi svetlobnimi učinki – na primer pri zavijanju in zaviranju.

Vidnost vsebine, ki je prikazana na sovoznikovem MMI-zaslonu, je med vožnjo iz varnostnih razlogov namerno omejena samo na sovoznika. To obenem preprečuje, da bi vozeča oseba svojo pozornost odvrnila od dogajanja na cesti.

Opcijska ponudba družbe Audi Sport GmbH.

V zimskih voznih razmerah ne smete uporabljati poliranih ali delno poliranih platišč iz lahke kovine oz. platišč iz lahke kovine, rezkanih do sijaja. Površina teh platišč zaradi načina izdelave nima zadostne zaščite pred korozijo in jih sol za posipanje cest ali podobno lahko zato trajno poškoduje.

Napredni sistem MHEV plus na osnovi 48-voltnega električnega omrežja podpira delovanje običajnih motorjev TFSI in TDI ter tako prispeva k zmanjšanju emisij CO2 in povečanju zmogljivosti. Pogonski alternator in dodatna 48-voltna litij-železofosfatna baterija omogočata delno električno vožnjo, električno parkiranje in manevriranje ter občutno večjo moč rekuperacije. Rezultat sta zmanjšanje porabe goriva in prihranek emisij CO2. Pogonski alternator je poleg tega opremljen tudi s funkcijo Boost, ki lahko motorju z notranjim zgorevanjem za kratek čas doda električno moč do 18 kW. S tem zagotavlja odlično speljevanje in izjemno agilnost vozila.

Audi Q5 SUV: poraba goriva (kombinirana vožnja³): od 6,0 l/100 km ; emisije CO₂ (kombinirana vožnja³): od 148 g/km.